XVIII–XIX века: покрытия, коррозия и гофрировка
Когда листовое железо и сталь стали производиться в больших объемах, инженеры сосредоточились на вопросах прочности и формы. Одним из главных прорывов XVIII века стало оцинкование – покрытие железа цинком для защиты от ржавчины. В 1742 году французский химик П.-Ж. Мелуэн продемонстрировал, что окунание очищенного железа в расплавленный цинк дает серебристое антикоррозийное покрытие (Как появилась оцинкованная сталь). Сначала это покрытие применялось для кухонной посуды, но идея быстро распространилась. В 1780 году исследования Луиджи Гальвани с лапками лягушек (контакт меди и железа) случайно привели к появлению термина «гальванический», позже давшего имя этому методу защиты металла (Как появилась оцинкованная сталь). В 1824 году Хамфри Дэви предложил использовать цинковые или железные пластины для защиты обшивки кораблей от коррозии (Как появилась оцинкованная сталь). К 1844 году Британский флот начал испытывать оцинкованные гофрированные железные листы для обшивки судов. К 1850 году британская промышленность по оцинковке потребляла около 10 000 тонн цинка в год (Как появилась оцинкованная сталь), что говорит о высокой важности этой технологии.
Основные вехи этого периода:
- 1742 – работа Мелуэна о цинковании железа, представленная Французской академии (Как появилась оцинкованная сталь).
- 1824 – Дэви предлагает использовать цинк/железо для защиты корпусов судов (Как появилась оцинкованная сталь).
- 1850 – около 10 000 тонн цинка в год используется для оцинковки железа в Британии (Как появилась оцинкованная сталь).
Эти достижения стали ключевыми для дальнейшего применения листового металла: оцинкованные листы позже легли в основу антикоррозийных кровельных и облицовочных материалов. Современные оцинкованные и полимерно-покрытые листы (такие, как производит Мехбуд) напрямую происходят от этих исторических покрытий.
В это же время листовой металл стал приобретать новые формы. В 1829 году английский инженер Генри Палмер запатентовал первые гофрированные железные листы (Металлическая кровля — Википедия). За счёт тиснения параллельных ребер жесткости такие листы приобрели прочность и могли использоваться как кровля без дополнительной опоры. Гофрированное железо быстро стало популярным для крыш и облицовки как в Британии, так и в её колониях.
Наконец, в середине XIX века сталь начала вытеснять кованое железо. Процесс Бессемера (1856 год) сделал сталь дешёвой и доступной (История стали – worldsteel.org). Благодаря своей прочности и однородности сталь открыла новые горизонты для применения листового металла. Уже в 1880-х годах стальные листы стали стандартом в судостроении и строительстве – например, лайнер Cunard Servia 1881 года был построен полностью из стали – один из первых полностью стальных кораблей (История стали – worldsteel.org). Всего за несколько десятилетий инженерия прошла путь от вручную кованой меди до массово прокатываемой стали – грандиозная веха в эволюции листового металла.