Глубинный анализ флагманских объектов с металлоконструкциями
Феномен Sky Towers: Самый высокий небоскреб, самый глубокий фундамент, самая длинная история
Многофункциональный комплекс Sky Towers, расположенный на Берестейском проспекте (бывший проспект Победы), 13 в Киеве, является не просто строительным объектом, а символом экономической турбулентности Украины за последние два десятилетия. Проект, который создавался как архитектурная доминанта Восточной Европы, аккумулировал в себе передовые инженерные решения мирового уровня и сложные финансово-политические перипетии.
Архитектура и инженерия беспрецедентного масштаба
Оригинальный концепт небоскреба был разработан ведущим гонконгским архитектурным бюро DLN Architects Limited при участии украинского архитектора Виталия Васягина (Vivas Architectural Bureau) и международных инжиниринговых консультантов, таких как Maunsell Aecom и R.A. Heintges & Associates. Проект предусматривает возведение двух взаимосвязанных башен: Башня А имеет высоту 214,26 метра (по крыше) или 220 метров вместе со шпилем, насчитывая 47 надземных этажей, тогда как Башня Б достигает 165 метров (34 этажа). Кроме того, комплекс интегрирует отдельное двухэтажное здание банка и масштабный стилобат.
Общая площадь объекта составляет колоссальные 224 527 квадратных метров, из которых полезная площадь равна 130 000 квадратных метров, а более 1 500 квадратных метров отведено под ритейл-зону. Комплекс рассчитан на одновременное пребывание до 17 000 человек, перемещение которых должны были обеспечивать 47 лифтов, включая шесть высокоскоростных шаттлов, и 47 эскалаторов.
Наибольшим инженерным вызовом для застройщиков (генеральными подрядчиками выступали сначала компания «Основа-Солсиф» с 2008 по 2010 год, а впоследствии турецкая Ant Yapi до 2016 года) стала специфика киевских грунтов. Участок строительства когда-то был болотом и руслом реки Лыбидь. Чтобы гарантировать абсолютную устойчивость 220-метровой махины, инженеры применили чрезвычайно сложную подземную структуру. Комплекс имеет 8 уровней подземного пространства (площадью 51 630 квадратных метров), где расположен восьмиуровневый паркинг на 841–878 автомобилей. Для устройства фундаментов была использована технология «стена в грунте» (slurry wall) и специализированные фундаменты глубокого заложения — баретты. Общая глубина фундамента достигла 64,5 метра, что сделало его одним из самых глубоких в Европе.
Конструктивная кинематика башен базируется на мощном центральном железобетонном ядре жесткости. По данным на конец 2013 года, монолитное ядро башен было возведено до уровня 19 этажа. Вокруг этого ядра формируется смешанный каркас с использованием значительных массивов стали, который берет на себя перекрытия и колонны, создавая прочную композитную структуру.
Хронология финансового коллапса и аукционной эпопеи
Реализация проекта стартовала еще в 2007–2008 годах компанией KDD Group (Kyiv Donbas Development Group) с амбициозной целью завершить строительство к чемпионату Европы по футболу 2012 года. Крупнейшими бенефициарами девелопера на то время были структуры агрохолдинга «Кернел» Андрея Веревского, гражданин США Александр Левин и братья Константиновские. Во время первого глобального финансового кризиса 2008 года компания оформила кредитную линию в государственном «Укрэксимбанке» на сумму, эквивалентную 3 миллиардам гривен (общая оценочная смета проекта тогда составляла 512,2 миллиона долларов США).
Несмотря на мощное финансирование, строительство продвигалось рывками и окончательно остановилось в январе 2016 года, когда объект достиг 27-го этажа высотной секции, а общая строительная готовность замерла на уровне 51%. Компания-владелец (официально — ООО «Агентство офисного строительства», основанное TKD Invest LLC с бенефициаром Давидом Исраэлем через американскую Takadero Trading Limited) не смогла выполнить обязательства даже после попытки финансовой реструктуризации в 2019 году. В начале 2021 года Хозяйственный суд Киева удовлетворил иск «Укрэксимбанка» о взыскании колоссального долга в размере 5,95 миллиарда гривен и передал объект банку для реализации на открытых торгах.
С 2021 года началась драматическая эпопея продажи «бетонного призрака». Начальная цена прав требования по кредитному договору стартовала с беспрецедентных 7,1 миллиарда гривен в октябре 2021 года. Однако аукцион провалился из-за отсутствия инвесторов. Последующие попытки демонстрировали стремительное падение оценочной стоимости:
- Май 2023: лот выставлен за 5,6 млрд грн.
- Сентябрь 2024: цена обвалилась до 1,1 млрд грн.
- Октябрь-Ноябрь 2024: снижение до 937,3 млн грн, а впоследствии и до 772 млн грн.
- 27 февраля 2026: аукцион со стартовой ценой 662,33 млн грн не состоялся (было зарегистрировано шесть участников, однако ни один не сделал ставки).
Возрождение 2026 года: Смена владельцев и возобновление работ
Переломным моментом в истории небоскреба стало 8 апреля 2026 года. На аукционе платформы OpenMarket комплекс был окончательно продан за 560,47 миллиона гривен. В целом цена объекта упала почти в 13 раз по сравнению с первоначальным долгом. Единственным участником, который внес гарантийный взнос и стал победителем, оказалось ООО «Тех Инвест Постач Плюс».
Анализ корпоративной структуры победителя выявил интересные связи. ООО «Тех Инвест Постач Плюс» было основано за 10 месяцев до аукциона Романом Чумаком. До июля 2025 года Чумак через компанию «Финанс Аудит Консалт» владел финансовой компанией «Универсальная Компания» (ныне переименована в «Skyfall Finance»). Бенефициарами этой компании являются Анна и Карина Злочевские — дочери Николая Злочевского, бывшего министра экологии и природных ресурсов Украины времен президентства Виктора Януковича, а также основателя газодобывающей корпорации Burisma. По условиям аукциона, победитель должен был перечислить полную сумму до 18 апреля 2026 года.
Смена владельца мгновенно дала результаты. Уже в мае 2026 года председатель Общественного совета при КГГА Геннадий Кривошея подтвердил возобновление работ на стройплощадке. После многолетней паузы территорию расчистили, завезли строительные материалы и технику, а на кровле стилобатной части начались интенсивные подготовительные работы.
По экспертным оценкам директора инжинирингово-строительной компании Rauta Андрея Озейчука, для полной достройки комплекса необходимо завершить еще около 91 680 квадратных метров площадей. При консервативной стоимости строительно-монтажных работ в 1000 долларов за квадратный метр, инвестиции, необходимые только для завершения каркаса и базовой инфраструктуры, оцениваются в 91,7 миллиона долларов США, а с учетом внутренней отделки могут достичь 168,7 миллиона. Новый владелец теперь стоит перед выбором: завершить проект по оригинальным чертежам как мультифункциональный хаб, изменить его функциональное назначение (например, увеличить жилую долю) или подготовить к перепродаже.